CANAVESE – Disservizio l’altro giorno (uno dei tanti che persistono da anni) sulla tratta ferroviaria Rivarolo-Chieri. A causa del guasto ad uno scambio sulla linea SFM1, alla stazione di Bosconero, il treno diretto a Torino, prima delle 7, è rimasto fermo oltre un’ora e cancellati tutti i successivi, creando disagi per mezza mattinata.
Oggi, il Consigliere Regionale Alberto Avetta (PD) ha presentato invece un’interrogazione in consiglio: “Quanto avvenuto martedì 2 dicembre sulla linea SFM 1 Rivarolo-Chieri, ovvero il guasto ad uno scambio nei pressi della stazione di Bosconero che ha paralizzato la circolazione per tre ore, con conseguenti cancellazioni di treni e ritardi, non è uno sfortunato episodio isolato. È, invece, l’ennesimo caso di malfunzionamento del servizio ferroviario metropolitano che collega il Canavese con Torino, Moncalieri e Chieri. Un chiaro segnale di una vulnerabilità strutturale e gestionale della linea a cui Trenitalia ed RFI non paiono in grado di trovare soluzioni. Per mesi si è fatto appello alla pazienza dei pendolari a fronte dei disagi causati dai lavori di potenziamento che hanno interessato la SFM1. Oggi ci chiediamo quali miglioramenti questi lavori abbiamo generato, visto che i disservizi proseguono e ogni volta i viaggiatori lamentano la mancanza di adeguate informazioni. La Giunta Cirio deve chiedere conto a Trenitalia e RFI e aprire un confronto permanente con la partecipazione del comitato pendolari fin quando la situazione non sara migliorata. In caso contrario la Regione Piemonte rinuncia a pretendere ciò cui i cittadini hanno diritto, ossia un servizio efficiente e di qualità, a fronte di abbonamenti e biglietti sempre più cari”.
Il Consigliere Regionale Mauro Fava (FI), presidente della Commissione Trasporti e Pianificazione Territoriale, sul disservizio aveva dichiarato: “Come presidente della II Commissione mi sono prefissato di monitorare puntualmente le criticità della rete ferroviaria e dei trasporti, ma sempre ricordando che questa va di pari passo con concreti accordi con chi gestisce la rete cioè Rfi e Trenitalia. L’impegno è di completare l’elettrificazione della rete fino a Pont e lavorare per la sicurezza degli utenti. Lo farò sempre con umiltà ma conscio dell’importante ruolo di garante che mi è stato affidato”.